pas à pas pour connaitre la construction mécanique

Salut chers amis,je vous propose dans ce sujet plusieurs éléments de la construction mécanique,je souhait que ça vous aides bien à comprendre si vous voulez un peu la construction,

NB : tous les fichiers sont téléchargeables sous form .ZIP donc je vous propose le WINRAR si vous l'avez pas --> ICI

LES ENGRENAGES.
Un engrenage est un ensemble de deux roues dentées engrenant l'une avec l'autre.
Les engrenages sont des composants mécaniques essentiels. Ils font partie des systèmes de transmissions de mouvements et de puissances les plus utilisés, les plus résistants et les plus durables pourvu que la distance entre les arbres ne soit pas trop importante.

Le dessin technique

Le dessin technique, ou dessin industriel, est une discipline transversale fondement de la communication technique, de la conception et de l'analyse systémique. Il est utilisé principalement en génie mécanique (bureau d'étude, bureau des méthodes) et en génie civil (architecture).

Dessin techniqueIl s'agit d'un ensemble de conventions pour représenter des objets ; ces conventions assurent que l'objet produit est tel qu'il est imaginé par le dessin par son concepteur.
Les différents types de dessins techniques sont :
le croquis, généralement à main levée ;
l'esquisse ou ébauche ;
l'épure ;
le schéma ;
les dessins techniques : dessin d'ensemble, dessin de définition.
Mêmes si les logiciels de dessin assisté par ordinateur et plus particulièrement de CAO permettent une édition automatique des dessins techniques, l'homme doit encore savoir les lire, et donc connaître tous les codes qui régissent ce qu'on peut appeler une grammaire.

Les liaisons mécaniques

Un mécanisme est composé de plusieurs pièces liées entre elles par des joints cinématiques. Ces joints les rendent totalement ou partiellement solidaires, selon qu'ils autorisent ou non des mouvements relatifs. La liaison mécanique est le modèle utilisé pour décrire les relations cinématiques de ces deux pièces.
La modélisation cinématique permet l'étude et le dimensionnement des mécanismes, ainsi que la justification des performances cinématiques (relatives aux mouvements), statiques (relatives aux efforts) ou dynamiques (effets des efforts sur le mouvement, avec prise en compte des effets d'inertie).

merci c vraiment important

je vous en prit,c'est mon devoir,l'éssetiel c'est de lire les doc

si quelqu'un trouve un problème avec un lien;il me contactera

abdou je ve savoir le role de differentiel f la boite à vitesse ?

avec plaisir asmaa,bon en résumer le différentiel c'est un mécanisme qui assure la rotation d'une roue avec une vitesse différante de la vitesse de rotation de l'autre roue soit dans l'essieu derriere soit entre les essieu,ce cas s'applique dans les virages,par ce que dans les virage c'est dificile d'avoir la même vitesse de rotation dans les deux roues,je crois que tu as compris pourquoi.

assurer l'équilibre ?

b7al dakchi,bon ila kano les deux roue f virage, o daro b la mm vitesse biensur la voiture ghadi tglissi ,hna le différentiel kaykhdame,il assure que les deux roue roulent de vitesse différentes,celle la plus loins du centre de rotation du virage roue plus vite que l'autre,tu as compris ??? je sais que c'est un peut dificile d'expliqué ça sans schéma mais nti tu va la comprendre j'en suis sur

oui cava merci ana j déja etudié la boite à vitesse mé jé po compri le role de differentil mé bn cava mnt merci abdou

you're welcom

le principe du differentielle est similaire a la technologie de mercedes le systeme ESP c'est un systeme ki varie automatquement la viteese des roue(du meme arbre selon le virage ) pour evité les glissements et assurer un confort pour les conducteurs

oui c'est bien ça anacom,tt à fait raison c'est le même principe de la ESP